2012年6月，我國第四艘載人飛船神舟九號首次實現與天宮一號交會對接并返回，同期，我國蛟龍號載人潛水器成功探至海下7062米深海，飛天神舟與深海蛟龍讓中國高端制造業令全世界刮目相看

　　業是工業化發展的高級階段開云電競官方網站，也是具有高技術含量和高附加值的產業。高端裝備制造業作為國民經濟和國防建設的重要支撐，也是其他六個戰略性新興產業的重要支撐。

　　前瞻產業研究院發布的《》分析指出，高端裝備制造產業指裝備制造業的高端領域，“高端”主要表現在三個方面：第一，技術含量高，表現為知識、技術密集，體現多學科和多領域高精尖技術的繼承;第二，處于價值鏈高端，具有高附加值的特征;第三，在產業鏈占據核心部位，其發展水平決定產業鏈的整體競爭力。

　　目前，歐美發達國家如、加拿大、歐洲、俄羅斯等在高端裝備制造業上仍處于全面領先地位，韓國、新加坡和中國、巴西、印度等新型國家則奮力追趕。近年來，我國高端設備制造業取得輝煌的成就，成功的根基在于多年快速發展的工業基礎和充足的人才儲備及技術儲備。

　　2006年以來，我國全部工業增加值逐年提高，2006-2011年均復合增長率達到15.61%。2011年，全國工業增加值達188572億元，同比增長10.7%。經過多年的發展積累，我國已經形成門類齊全的工業體系，主要的傳統工業生產部門產出水平位居世界前列，為發展高端裝備制造業提供了雄厚的工業物質基礎。

　　此外，進入21世紀以來，我國各行各業受過的人才儲備豐富，為的發展提供了充足的人才儲備。而加入WTO后，我國對外開放范圍不斷擴大，在對外開放和經濟發展過程中，吸引了大量外資進入，同時也學習、積累了一定的國外相關行業的先進技術，擁有了一定的技術儲備。

　　目前，我國已經進入經濟社會發展的戰略轉型期和全面建設小康社會的關鍵時期，工業化城鎮化加速發展，面臨著日趨緊迫的人口、資源、環境壓力，現有發展方式的局限性、經濟結構狀況以及資源環境矛盾也越來越突出。因此，之前的依靠大量消耗資源來支撐發展的方式是難以為繼的，而重點發展高科技、高技術含量、具有核心競爭力的高端裝備制造業成為我國推進工業化和經濟結構調整的重要內容。

　　2010年10月，國務院發布《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，作為七大戰略新興產業之一的高端裝備制造業主要包括航空產業、衛星及應用產業、業、以及五個細分領域。

　　2012年5月，國家工業和信息化部印發的《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》明確指出，高端裝備制造業是以高新技術為引領，處于價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業，是現代產業體系的脊梁，是推動工業轉型升級的引擎。大力培育和發展高端裝備制造業，是提升我國產業核心競爭力的必然要求，是搶占未來經濟和科技發展制高點的戰略選擇，對于加快轉變經濟發展方式、實現由制造業大國向強國轉變具有重要戰略意義。

　　資料來源：前瞻產業研究院2011-2020年高端裝備制造產業發展前瞻與投資戰略規劃分析報告(2012版)》

　　統計數據顯示，2010年，我國高端裝備制造業實現銷售收入1.6萬億，僅占裝備制造業的8%?！兑巹潯诽岢?，到2015年，我國高端裝備制造業銷售收入超過6萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15%，工業增加值率達到28%，國際市場份額大幅度增加;到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。

　　高端設備制造業作為我國未來七大戰略新興產業，在強大的政策和資金支持下，“十二五”期間，將有望迎來高速發展時期，而航空產業、衛星產業、軌道交通、海洋工程裝備及智能裝備制造業將呈現出“五朵金花”全面綻放的局面。

　　在航空產業方面，我國將以市場為主線，組織航空研發、產業化、市場服務發展，大力發展系列支線飛機，重點突破發動機關鍵技術和裝備，空中系統和先進發展能力，建立有持續發展能力的航空飛機。

　　作為國防科工業“十二五”規劃中要重點突破的技術之一，在未來20年內將持續投資300億元進行發展，同時在航空發動機原材料、元器件、制造與試驗裝備再增加投入600億元，總投資約1000億元，20年平均每年投入50億元。初步預計，到2015年，我國航空裝備銷售收入將達到3.8萬億元，復合增長率達到30%以上，到2020年達到11萬億元。

　　在衛星產業方面，我國將以建立我國自主的安全可靠長期穩定運行的空間基礎設施以及應用服務體系為核心，制定和實施國家中長期空間基礎設施發展規劃，重點加強航天運輸系統應用衛星系統、衛星地面系統和衛星應用系統建設，大力發生衛星綜合應用的產業鏈，加快我國空間設施的衛星產業的快速發展。

　　盡管近年來全球經濟總體背景不佳，全球衛星產業20年卻繼續展現出增長，尤其是2006-2008年增長速度均超過15%。美國衛星工業協會(SIA)2011年6月20日發表了《2011年衛星產業狀況報告》，顯示全球衛星產業總體收入2010年取得了5%的增長，達到1681億美元，過去5年里年均增長率為11.2%。

　　2010年，我國衛星導航產業規模達到505億元，衛星通信產業規模為227.3億元，衛星遙感產業規模為23.5億元。初步預計，我國衛星應用產業規模將以45%以上的年均增速增長，到2015年將突破3400億元。

　　在軌道交通方面，隨著我國客運高鐵、城際鐵路、地鐵、輕軌和磁懸浮等項目的大力推進，也必將帶動軌道交通裝備制造業的高速發展。未來，我國將圍繞高速、重點、快捷三個方向，重點發展大型工程、列車運行控制系統，掌握系統集成和關鍵核心技術，提升關鍵零部件制度化水平，形成制度創新體系和現代化產業集群，滿足我國軌道交通建設需要，打造具有國際競爭優勢的軌道交通裝備產業。

　　目前，我國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。按照當前的建設進程和規劃、立項情況看，高鐵里程(含客運專線萬公里，總投資額將達3萬億。此外，城市地鐵、輕軌、磁懸浮等軌道交通建設也將迎來建設。

　　《軌道交通裝備產業“十二五”規劃》預計，“十二五”期間，我國軌道交通裝備產業工業銷售產值年復合增長率為11.8%，“十三五”期間為12.5%。到2015年，軌道交通裝備產業年銷售產值超過4000億元，產品滿足我國軌道交通建設需求，2020年將超過6500億元。

　　在海洋工程裝備制造方面，我國將面向國內外海洋資源開發的重大需求，以海洋油具開發為主要突破口，大力發展海洋礦產資源裝備制造業，圍繞勘探開云電競官方、開發、生產、加工、儲運以及海上作業輔助、服務等環節的需要，重點發展大型水下系統和作業裝備等海洋工程裝備關鍵裝備，掌握關鍵核心技術，提升總承包能力和專業化分包能力。

　　目前，全球海洋工程裝備市場年需求量約400億到500億美元。而未來5-10年內海洋油氣開發的年均投資總量將會達到500億美元的水平上，這將與世界船舶市場的投資規模大體相當，隨著海洋油氣開發向深水進軍，市場規模還將擴大。如果海工裝備制造業能占其中的20%以上的市場份額，再加上海工配套方面的產值，海工裝備就能成為一個產值達千億美元的新興產業。

　　未來，我國海洋工程將重點發展鉆井設備、海上生產平臺、建設和安裝船舶設備、海洋工程輔助船等領域。預計未來5年，全球海洋工程裝備年均市場容量為810億美元，而隨著我國海洋工程行業的發展，未來幾年，我國海洋工程裝備占全球市場份額有望到2015年提升至20%，年均市場容量達到120億美元。

　　智能制造裝備包括智能數控機床、精密儀器儀表、機器人及石化、國防、印刷、防治等高端裝備等，隨著我國工業化進程的加快推進和產業結構調整的深入，未來，我國智能裝備制造業將面向傳統產業改造提升和戰略性新興產業發展的需求，重點推進智能儀表裝備、智能裝備等四大類產品，其中智能專用裝備主要包括大型智能工程機械、高效農業機械、智能印刷機械、自動化紡織機械、環保機械、煤炭機械、冶金機械等各類專用裝備，實現各種制造過程自動化、智能化、精義化，帶動整體智能裝備水平的提升。

　　2010年，為我國智能制造裝備產業規模約為4000億元。我國《智能制造裝備產業“十二五”發展規劃》提出，到2015年，我國智能裝備制造產業銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業增加值率達到35%開云電競官方網站，到2020年實現產業銷售收入超過30000億元。

　　前瞻產業研究院高端裝備制造行業研究員章誦蘭指出，當前，高端裝備制造業正在向全球化、信息化、專業化、綠色化、服務化發展，而制造技術則正在向高速高精、自動智能、綠色低碳、高附加值、增值服務、物流聯動等方向發展。返回搜狐，查看更多