目前抽水蓄能電站天車的國內廠家主要為河南新鄉、華新、太重和河南衛華等，河南新鄉業績為海蓄、長龍山、梅蓄、陽蓄等；華新的業績為仙游、洪屏、深圳和清遠等；太重的業績為寶泉、仙居等?，F在簡單介紹一下抽水蓄能電站廠房天車安裝施工流程，供大家參考。

　　抽水蓄能電站主廠房橋式起重機的安裝施工按如下流程進行：軌道、車擋安裝一橋式起重機梁吊裝一 大梁組裝一小車安裝一 安全滑觸 線安裝一 電氣設備安裝一 附屬設備安裝一橋式起重機試驗。

　　軌道安裝工藝流程按下 ：安裝準備一檢查調整預埋螺栓一 吊裝軌道一裝墊板一軌道調整并上緊螺栓一驗收。

　　在軌道安裝前 ，需要做好軌道梁清掃 ，制作安裝安全護攔以及掛安全網的準備工作，基礎螺栓安裝前將一期預埋基礎工字鋼仔細清理 ，根據測量點及拉好的中心線，調整螺栓的橫向和縱向中心，將基礎螺栓點焊在基礎工字鋼上 ，拉線檢查螺栓的橫向和縱向中心合格后將螺栓滿焊 。安裝軌道前 ，檢查軌道正面、側面不平度、傾斜值符合規范設計要求 。軌道尺寸符合要求后，用一臺汽車 吊將軌道吊放在軌道梁上 ，用門型架、圓鋼及軸承將軌道運到安裝位置，用木料墊放平穩 。建立好軌道運輸 。

　　軌道的安裝 ，首先根據已經設置好的中心線和高程點 ，裝上軌道墊板 ，用調整螺母調整高程 ，用水準儀檢查合格 。用手拉葫蘆 、千斤頂撬棍等工具把軌道移放在軌道 墊板上 ，用水準儀檢查軌頂高程 ，用鋼琴線拉直線檢查中心線合格后，裝上軌道壓板壓緊軌道 。為確?？缍劝惭b的精確，用全站儀確定單側軌道安裝中心基準線，并掛上鋼琴線 ，然后安裝這一側軌道 ，安裝完成后 ，再利用全站 儀確定另一側軌道安裝的中心 基準 線 。軌道水平度的控制通過 NA2水準儀進行多點測量控制。軌道安裝完成后 ，進行車擋安裝，在吊軌道時先把車擋吊放在安裝位置，清掃并檢查，調整好預埋螺栓，車擋安裝就位 ，擰緊螺母 。合格后報請監理工程師驗收。

　　橋機安裝是整個安裝過程的主體 ，包括了起升機構、運行機構 、金屬結構、100kN和電氣設備等部件的安裝。安裝之前，首先需要錨桿埋設情況，制作吊梁 ，并按1．25倍起吊最重載荷進行吊點試驗 ，按要求布置好卷揚機及導向滑輪，并對起吊梁 、錨點、錨桿等進行負荷試驗 。最后對橋機部件進行檢查，主要包括對主梁跨 度和上拱度 的檢查 ，這些準備工作之后，就可以進行機橋大梁的組裝了。

　　電氣設備和盤柜安裝在橋機大梁組裝好后進行 ，根據盤柜的安裝位置采用吊梁或汽車吊吊裝 ，在吊裝時中采用軟吊帶吊裝 。其安裝要求按廠家相關要求和規程 、規范進行控制 。

　　試驗前制作試驗吊架一個，采用鋼筋作為配重，完成橋機的空載、50%、75%、100%、120%、140%負荷試驗。根據吊裝200t橋機大梁及小車的需要，在安裝間頂拱位置制作了吊裝天錨，天錨的固定錨桿由土建單位完成，我部負責天錨吊具的制作安裝，使用前對天錨進行了負荷試驗，試驗重量為額定起重量的1.25倍及50t，試驗后對所有焊縫進行PT檢查無缺陷后開始使用。

　　對橋機進行全面清掃，清除大、小車軌道兩側的所有雜物。確認各部件的安裝滿足要求。檢查大、小車軌道，安裝及維護良好，壓板、螺栓、車擋等一切正常，對所有連接件進行檢查，確認安全可靠。鋼絲繩在滑輪組和卷筒上的纏繞正確，滑輪轉動靈活，鋼絲繩按廠家技術要求進行固定、可靠，未和其他部件碰刮。

　　(1) 橋機空載試驗分別啟動各運行機構的電動機，其運轉正常，三相電流平衡，無異常發熱；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作準確、可靠。

　　大車、小車在設計范圍內往返行走三次，無啃軌現象，車擋、限位可靠，符合設計要求。制動裝置的動作迅速、準確、可靠。

　　起升機構上升、下降三次，檢查上、下限位裝置動作可靠，測量快檔/慢擋上升、下降速度，符合設計要求。制動裝置動作迅速、準確、可靠。

　　檢查大車導電裝置平穩，滑塊沿滑線動作平穩，無卡阻、跳動及嚴重冒火現象。小車行走時，拖動電纜平穩，無卡阻現象。所有機械部件運轉時，無沖擊聲和其他異常聲音，機構運行平穩，無異?，F象。運行機構啟動或停止時主動車輪無明顯打滑，起動和制動正?？煽?，限位開關動作正確，運轉過程中，制動器全部離開制動輪，無任何摩擦。操作方向與起重機構運轉方向一致。

　　(2) 空載試驗完成后進行50%、75%、100%合格試驗。將負荷加至額定負荷，按試驗要求，將試驗塊提升到離地200mm停止，起落三次，觀察橋機運行情況，正常后起升到滿足高度要求；小車和大車分別在全程范圍內各往返行走三次，并測量各起升機構的升、降速度，檢查制動器的投、切同步性，檢查機械和電氣各機構。

　　(3) 在合格試驗完成后，進行120%額定負荷動載試驗。將負荷加至120%額定負荷，按試驗的要求，將試驗塊提升到離地200mm停止，起落三次，檢查制動情況，觀察橋機運行情況，正常后起升到滿足高度要求，測量大梁下撓度；小車和大車分別在全程范圍內各往返行走三次，并測量各起升機構的升、降速度，檢查制動器的投、切同步性開云電競官方網站。檢查機械和電氣各機構。

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